Автодром по новым правилам. Часть 1.

Про новый регламент проведения экзаменов в ГИБДД написано очень и очень много, в том числе и мной, но в большинстве случаев затрагиваются лишь общие вопросы, а потому, я думаю, пора поговорить о практике. В этой статье мы рассмотрим ту часть экзамена на право управления транспортными средствами, которая претерпела наибольшие изменения – автодром.

Итак, согласно новому регламенту, экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством заключается в последовательном выполнении ВСЕХ четырех упражнений:

«Остановка и начало движения на подъеме»

«Маневрирование в ограниченном пространстве»

«Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»

«Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»

Причем, что очень важно, выполняются упражнения на время! Но об этом чуть позже, а сейчас рассмотрим подробно каждое упражнение.

Упражнение «Остановка и начало движения на подъеме»

Порядок выполнения упражнения:

1. Въезжаем на наклонный участок "горки", минуя линию начала упражнения без остановки и останавливаем машину непосредственно перед линией «СТОП-1» (не пересекая её проекцией переднего габарита транспортного средства! Не колесами! Т.е. передний бампер не должен нависать над линией "СТОП -1" ни на миллиметр!), таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема;

2. Фиксируем транспортное средство в неподвижном состоянии - задействовав стояночный тормоз (в зависимости от величины уклона необходимо так натянуть "ручник", чтобы машина не покатилась назад!);

3. Теперь самое интересное - нам необходимо продолжить движение в прямом направлении, не допуская отката автомобиля назад более чем на 0,3 м (30 см). Величина отката фиксируется экзаменатором путем выставления контрольной стойки на расстоянии 0,3 м от проекции заднего габарита (заднего бампера) после остановки транспортного средства перед линией «СТОП-1»;

4. Поднявшись на "горку", продолжаем движение по траектории 2 (см. схему) и останавливаемся перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 м (расстояние от переднего бампера до стоп-линии должно быть МЕНЬШЕ 1 метра!) и фиксируем автомобиль в неподвижном состоянии (автомобили с "механикой" – нейтральная передача и ручник, с "автоматом" – селектор АКПП в положение "Р");

5. Выезжаем из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП-2».

Внимание! Время выполнения упражнения не должно превышать 2 минут! Время замеряется от момента пересечения передними колесами линии начала выполнения упражнения до момента пересечения задними колесами линии «СТОП-2»! Ни в коем случае не следует ждать от экзаменатора сигнала продолжать движение! Зафиксировав автомобиль в неподвижном состоянии, необходимо сразу же продолжить движение и завершить упражнение!

Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве»

Здесь следует отметить, что упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве» состоит из трех отдельных элементов. При проведении экзамена выполнить необходимо только два из них. Какие - зависит от конфигурации конкретного автодрома и схемы движения по нему, а также возможности одновременного размещения элементов упражнения. К слову, все элементы упражнения можно смело назвать самой легкой частью экзамена.

«Повороты на 90 градусов»

Задача – совершить поочередно левый и правый повороты, не выехав за пределы упражнения. Самое главное здесь – это правильно построить траекторию. Подходить к первому повороту (левому) нужно максимально широко (как можно ближе к правой границе упражнения), так, чтобы на выходе из него оказаться наоборот, как можно ближе к левой границе прямолинейного отрезка на входе в правый! Время на выполнение – не более двух минут, что более чем достаточно.

«Разворот в ограниченном пространстве»

Необходимо выполнить разворот по заданной траектории, используя задний ход. Очень простой маневр разворота. Въезжаем в ограниченный разметкой прямоугольник и прижимаемся ближе к правому краю. Проехав чуть дальше середины площадки, быстро выкручиваем руль до упора влево и останавливаемся как можно ближе к левому краю. Включаем заднюю передачу, выкручиваем руль до упора в противоположную сторону и откатываемся назад ровно настолько, чтоб хватило довернуть автомобиль и выехать не пересекая линий разметки. Время на выполнение – не более двух минут.

«Змейка»

Аналогично поворотам на 90 градусов - совершаем поочередно левый и правый повороты. Техника прохождения та же – максимально широко на входе в поворот. На выполнение - 2 минуты.

Оставшиеся два упражнения, а так же типичные ошибки рассмотрим во второй части!

Продолжение следует....